上汽 MAXUS T60 的上汽操控性能相当出色。

它的控性转向精准，能够最大程度保证驾驶精度，上汽在过弯和应对复杂路况时，控性驾驶者能轻松掌控方向。上汽

悬挂系统调校合理，控性无论是上汽行驶在颠簸路段还是平稳道路，都能提供良好的控性稳定性，有效减缓驾驶强度。上汽

其配备了乘用车常用的控性 EPS 电子助力转向，兼顾了低速时的上汽转向轻便性和高速时的操纵稳定性，还能节省能耗，控性适应各种复杂环境。上汽

全地形底盘系统具备雪地、控性砂石、上汽涉水、山地、公路等 5 种地形模式，拥有同级最强承载能力，拖拽能力可达 3.5 吨。在博世 ESP 9.1 车身稳定控制系统的加持下，能轻松应对各种路况，即使是翻山越岭、穿越丛林等复杂任务也能胜任。

上汽 MAXUS T60 皮卡采用自主正向开发的全渐变式后簧悬架系统，兼顾了驾乘舒适、精准操控以及承载力，转向及高速行驶时车身稳定性强，并能有效过滤坑洼路段带来的颠簸。

动力方面，柴油版搭载的 VM2.8T 柴油发动机动力强劲，传动系统能选手动或自动变速箱，还有 Normal、Eco、Power 三模驾驶适应不同路况。汽油版也有不错的动力表现。

总之，上汽 MAXUS T60 在操控性能方面表现优秀，能满足不同场景下的驾驶需求。